上海燁哲自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、改進"的工作方針,致力于工業自動化控制領域的產品、工程配套和集成,擁有豐富的自動化產品的應用和實踐以及雄厚的技術力量,尤其以PLC復雜控制、傳動技術應用、伺服控制、數控備品備件、人機界面及網絡/應用為公司的技術長。
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三、從系統結構來說
PLC與DCS的基本結構是一樣的。PLC發展到今天,已經移植到計算機系統控制上了,傳統的編程器早就被淘汰。小型應用的PLC一般使用觸摸屏,大規模應用的PLC使用計算機系統。和DCS一樣,控制器與IO站使用現場總線(一般都是基于RS485或RS232異步串口通訊協議的總線方式),控制器與計算機之間如果沒有擴展的要求,也就是說只使用一臺計算機的情況下,也會使用這個總線通訊。但如果有不止一臺的計算機使用,系統結構就會和DCS一樣,上位機平臺使用以太網結構。這是PLC大型化后和DCS概念模糊的原因之一。
2檢查電纜及電動機是不是有接地故障或者電動機是不是有存在匝間短路故障。3電動機是不是有過熱或過載超額定電流現象。4如果確定以上都沒有問題,可以適當延長加速時間。一、電源電壓過壓,一般不可能,當然不能排除。
二、減速過快導致直流母線過壓,延長減速時間,如果不允許調時間,只能加剎車電阻了。三、負載屬于回饋負載,如提升機負載,下行時電動機處于發電機狀態,能量回充到直流母線,只能加剎車電阻了。當然也可以加網側逆變器把能量會饋到電網,或者多臺變頻器共直流母線。